报道显示,美国允许供货中芯国际的,是关于成熟工艺用半导体设备等。业界人士的分析指出,这意味着中芯国际14nm及以上芯片制程设备的供应有了保障。
要知道,由于美国实行的芯片禁令,加上新冠疫情蔓延导致工厂生产进度缓慢等因素,当前全球“芯片荒”的现象空前严重。半导体产业协会(SIA)公布的数据显示,今年1月,全球半导体产品的销售额高达400 亿美元,同比增幅为13.2%。其中,因车用芯片供应紧缺,大众、通用、福特、丰田等在内的汽车巨头已经宣布减产。
美国媒体日前分析报道指出,考虑到车用芯片需要的是中低端工艺,对芯片产能发展至14nm的中芯国际来说,应付当前的市场需求可以说是绰绰有余。
与此同时,知名投行摩根士丹利也发来了“定心丸”,指出美国巨头高通将通过此次“放行”,与中芯国际合作解决PMIC (Power Management IC,电源管理集成电路)供应短缺问题。另外,因美国去年9月的禁令而“蹑手蹑脚”的芯片制造商,也开始对中芯国际伸出合作橄榄枝。
据悉,联发科、瑞昱半导体等在内的芯片制造商已经打算向中芯国际求助,希望中芯国际能提供部分芯片产能。摩根士丹利的报告显示,预计中芯国际将因此实现2021年10%-15%的收入增长。