返回上一页

您所在位置:首页 > 前沿动态

原创 | 出口暴涨超160%!昔日“废料”,如今全球抢手

作者:admin发布时间:2026-10-16浏览量:14

导语

昔日“废料”,如今全球爆买。今年6月,我国再生铝合金锭单月出口同比暴涨160.6%,创下近年新高。价格攀升、订单排到两月后、采购商驻场蹲守抢货……再生铝市场到底发生了什么?


一、行情总览

我国每年铝消费总量超过5000万吨,再生铝占比接近20%。今年再生铝出口一骑绝尘:1至8月,以再生铝合金锭为主的未锻轧铝合金累计出口34.2万吨,同比增幅近85%,6月单月同比增长达160.6%。价格端同样强势,ADC12铝合金现货9月冲上24000元/吨关口,同比上涨约18%。

市场的真实温度,一线感受最直接。例如:浙江台州再生金属交易市场清晨六点已是车水马龙,采购商驻场蹲守,优质废铝一料难求,市场常态化零库存,“好货刚进场就被扫货”。


二、涨价推力

供给端:全球原铝缺口持续扩大。 中东地区电解铝建成产能约占全球一成,霍尔木兹海峡的紧张局势已导致该地区确认减产产能高达271万吨,约占全球供给的3%~4%。与此同时,国内废铝“反向开票”政策核查范围扩大,合规带票废铝货源持续偏紧,再生铝企业采购成本维持高位。需求边际改善叠加供给弹性不足,形成了典型的紧平衡格局。

需求端:三大新兴赛道同步拉动。 这是本轮行情区别于以往周期波动的核心变量(详见下一节)。

政策端:绿色低碳成为硬约束。 工信部发布《再生有色金属产业发展行动计划(2026-2030)》,明确到2030年再生铝占比达到35%以上。


三、热管理需求爆发:轻量化+储能+AI算力

首先是轻量化需求。新能源汽车单车用铝量较燃油车提升约30%,A380铝合金适配新能源汽车底盘、车身压铸件,海外整车厂采购需求持续走高。一体化压铸技术将传统车身结构件生产时间从1~2小时缩短至2~3分钟,对铝合金材料的流动性、导热性和一致性提出了更高要求。

新能源储能与AI算力中心的散热需求正在成为最大增量。数据中心的液冷散热系统对铝合金钎焊复合材料的需求尤为迫切——这类材料需要同时满足轻量化、高散热和耐腐蚀的多重要求。

一个标志性数据可以说明趋势的力度:再生铝企业怡球资源上半年归母净利润同比大涨667%,其ADC12、A380高端再生铝锭产品主要供给新能源汽车轻量化和AI服务器散热模组领域。再生铝正在从传统的低端铸造领域,快速切入高附加值的精密热管理赛道。


四、绿色低碳:最被低估的竞争力

再生铝真正的“杀手锏”,在于其低碳属性。据国际铝业协会数据,生产一吨原生铝碳排放可达16吨二氧化碳当量,而再生铝仅约0.5吨,降幅约95%。生产1吨再生铝仅需消耗约5%的能源,碳排放强度约1.5吨CO₂/吨铝,仅为火电原铝的约1/10。

这一优势正在被国际贸易规则“定价”。欧盟碳关税于2026年1月1日起全面实施,进口商需申报排放量并购买“排放证书”支付税费。拥有GRS4.0全球回收标准证书和SGS碳足迹认证的企业,可以享受绿色低碳溢价。正如从事铝合金轮毂出口的贸易商所感受到的:采用再生铝材打造的轮毂,其绿色低碳属性已成为海外采购商非常看重的加分项,今年1-8月企业铝合金制轮毂出口额同比增长24%。


五、结语

再生铝出口暴涨,本质上是全球制造业对轻量化、低碳化、高散热三重需求的集中释放。对功能材料从业者而言,有三个趋势值得持续关注:

一是材料升级窗口已经打开。再生铝正从低附加值铸造件向液冷板、钎焊复合材料、电池壳体等高精产品延伸。攻克再生铝杂质控制、多层复合界面调控等关键技术,是实现高值化利用的核心门槛。

二是热管理材料需求的结构性增长才刚开始。AI算力中心的液冷渗透率持续提升,储能系统的热管理需求随装机量增长而放大,这为铝合金散热材料开辟了远超传统汽车热交换器的市场空间。

三是“绿色认证”正在成为出海通行证。碳足迹认证、GRS回收标准等资质,将直接影响产品的国际竞争力和溢价空间。

从“废料”到“战略资源”,再生铝的价值重估,正在重新定义铝基功能材料的产业版图。